Партийцы обсудили контроль работ по ремонту дворов и строительству дорог

Как рассказал заместитель министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Андрей Лазуткин, на реализацию проекта по благоустройству дворовых и общественных территорий Ставрополье получило свыше 648 миллионов рублей, 609 из которых – средства федерального бюджета.

В проекте «Городская среда» участвуют 18 муниципалитетов – все разместили процедуры закупок, а 13 уже приступили к работам.

- Мы постоянно занимаемся мониторингом ситуации и видим, что край выглядит достойно: мы пока единственные, кто сейчас находится в процедурах, остальные субъекты проводят предварительные работы, но это нас не успокаивает, потому что вопросы есть. Осенью мы готовы будем отчитаться перед Партией, что проект движется к успешному завершению, - поделился Лазуткин.

Депутаты приняли решение еще раз встретиться с жителями многоквартирных домов, ставших участниками проекта, привлечь к участию подрядчиков, представителей местных администраций, чтобы определить механизмы общественного контроля за ходом и качеством работ, а также провести оценку организации и проведения работ по благоустройству общественных пространств.

Андрей Лазуткин также рассказал об использовании средств дорожного фонда. Так, муниципальным образованиям края предоставляется 3 вида субсидий. Первый вид – строительство и реконструкция автодорог общего пользования местного значения. Здесь продолжаются работы по строительству путепровода через железную дорогу в городе Изобильном. В 2018 году планируется его ввод в эксплуатацию.

Следующий вид субсидий – проектирование и строительство подъездных дорог к сельским населенным пунктам. Работы ведутся в Кочубеевском и Нефтекумском районах, Минераловодском городском округе. Как отметил Андрей Лазуткин, данный вид субсидии предусматривает жесткий процент субсидирования из дорожного фонда, который краю достаточно сложно выполнять, потому что не все муниципальные образования готовы заниматься проектированием из-за отсутствия финансов. Однако на будущее планируется завести под этот вид субсидии еще 4 муниципальных образования.

Третий вид субсидии – капитальный ремонт и ремонт муниципальных дорог общего пользования. Субсидию получают 50 муниципальных образований, планируется отремонтировать 183 километра дорог.

Именно вторая часть доклада замминистра вызвала вопросы депутатов от «Единой России». Так, Юрий Белый обратил внимание коллег, что из дорожного фонда потрачено более 2 миллиардов рублей, а дорожное покрытие оставляет желать лучшего, и через весьма короткий срок эксплуатации дорожное полотно снова выходит из строя. Проблему депутат видит в том, в крае не используются новые технологии, не применяется система качества материалов, нет контроля за качеством самих работ.

- Выход из строя дорог происходит быстрее, чем мы успеваем вкладывать деньги в их восстановление, - поддержал однопартийца руководитель фракции Юрий Гонтарь. – Можно наращивать средства, а можно качество. Давайте идти по качеству, и тогда все встанет на место.

Депутат Валентин Аргашоков обратил внимание, что часть дорог в поселениях края не числится на балансе, а значит, на них не могут направляться бюджетные средства, что также усложняет вопросы ремонта и реконструкции.

В свою очередь, секретарь Ставропольского регионального отделения Партии Геннадий Ягубов предложил рассмотреть возможность при строительстве дорог передавать их на 3-5 гарантийных лет в эксплуатацию той организации, которая выполняла эти работы. Это позволит, по мнению лидера ставропольских партийцев, повысить ответственность и подрядных организаций, и администраций муниципалитетов.

Депутаты затронули также проблему освещенности федеральных дорог, обустройства пешеходных переходов, контроля хода ремонта, качества ямочного ремонта, коррупционной составляющей при проведении дорожных работ.

- Конечно, мы видим, что край находится среди ряда субъектов СКФО и других регионов намного выше и по организации работ, и по состоянию дорог в сравнении с ситуацией 10-летней давности. Но, вместе с тем, качество должно быть на соответствующем уровне, кроме того, гарантийные сроки с подрядчиком должны быть четко оговорены, а гарантийные обязательства беспрекословно исполняться. Настало время новых технологий, - подвел черту Юрий Гонтарь.